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汽車底盤構造與底盤四大系統(tǒng)作用

汽車底盤構造與底盤四大系統(tǒng)作用

  • 分類:行業(yè)資訊
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  • 來源:
  • 發(fā)布時間:2021-11-24
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【概要描述】汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成,成形汽車的整體造型,并接受發(fā)動機的動力,使汽車產生運動,保證正常行駛。

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傳動系

汽車發(fā)動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置稱為汽車的傳動系。它應保證汽車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車速,以及保證牽引力與車速之間協(xié)調變化等功能,使汽車具有良好的動力性和燃油經(jīng)濟性;還應保證汽車能倒車,以及左、右驅動輪能適應差速要求,并使動力傳遞能根據(jù)需要而平穩(wěn)地結合或徹底、迅速地分離。傳動系包括離合器、變速器、傳動軸、主減速器、差速器及半軸等部分。汽車發(fā)動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置稱為汽車的傳動系。

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行駛系

汽車底盤行駛系的功能有: 接受傳動系的動力,通過驅動輪與路面的作用產生牽引力,使汽車正常行駛; 承受汽車的總重量和地面的反力; 緩和不平路面對車身造成的沖擊,衰減汽車行駛中的振動,保持行駛的平順性; 與轉向系配合,保證汽車操縱穩(wěn)定性。常見的行駛系有輪式、半履式、車輪-履帶式及水路兩用式等多種類型,但應用最為廣泛的顯然是輪式行駛系。輪式行駛系主要由車架、車橋、懸架和車輪組成。

功用:

1,通過車輪與路面之間的附著作用,使傳動系傳來的力矩變?yōu)槠囆旭偟尿寗恿亍?br/>
2,支承汽車總質量,傳遞路面作用于車輪上的各種力及力矩。

3,緩和沖擊,減小振動,保證汽車的行駛平順性;行駛系還與轉向系配合保證汽車的操縱穩(wěn)定性。

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轉向系

汽車在行駛過程中,需按駕駛員的意志經(jīng)常改變其行駛方向,即所謂汽車轉向。就輪式汽車而言,實現(xiàn)汽車轉向的方法是,駕駛員通過一套專設的機構,使汽車轉向橋(一般是前橋)上的車輪(轉向輪)相對于汽車縱軸線偏轉一定角度。在汽車直線行駛時,往往轉向輪也會受到路面?zhèn)认蚋蓴_力的作用,自動偏轉而改變行駛方向。此時,駕駛員也可以利用這套機構使轉向輪向相反方向偏轉,從而使汽車恢復原來的行駛方向。這一套用來改變或恢復汽車行駛方向的專設機構,即稱為汽車轉向系統(tǒng)(俗稱汽車轉向系)。因此,汽車轉向系的功用是,保證汽車能按駕駛員的意志而進行轉向行駛。汽車轉向系統(tǒng)對汽車的行駛安全至關重要,因此汽車轉向系統(tǒng)的零件都稱為保安件。

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制動系

使汽車的行駛速度可以強制降低的一系列專門裝置。制動系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器4部分組成。為了保證汽車安全行駛,提高汽車的平均行駛車速,以提高運輸生產率,在各種汽車上都設有專用制動機構。這樣的一系列專門裝置即稱為制動系統(tǒng)。制動系統(tǒng)的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停車、使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定、使已停駛的汽車保持不動。

汽車底盤構造與底盤四大系統(tǒng)作用

【概要描述】汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成,成形汽車的整體造型,并接受發(fā)動機的動力,使汽車產生運動,保證正常行駛。

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傳動系

汽車發(fā)動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置稱為汽車的傳動系。它應保證汽車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車速,以及保證牽引力與車速之間協(xié)調變化等功能,使汽車具有良好的動力性和燃油經(jīng)濟性;還應保證汽車能倒車,以及左、右驅動輪能適應差速要求,并使動力傳遞能根據(jù)需要而平穩(wěn)地結合或徹底、迅速地分離。傳動系包括離合器、變速器、傳動軸、主減速器、差速器及半軸等部分。汽車發(fā)動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置稱為汽車的傳動系。

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行駛系

汽車底盤行駛系的功能有: 接受傳動系的動力,通過驅動輪與路面的作用產生牽引力,使汽車正常行駛; 承受汽車的總重量和地面的反力; 緩和不平路面對車身造成的沖擊,衰減汽車行駛中的振動,保持行駛的平順性; 與轉向系配合,保證汽車操縱穩(wěn)定性。常見的行駛系有輪式、半履式、車輪-履帶式及水路兩用式等多種類型,但應用最為廣泛的顯然是輪式行駛系。輪式行駛系主要由車架、車橋、懸架和車輪組成。

功用:

1,通過車輪與路面之間的附著作用,使傳動系傳來的力矩變?yōu)槠囆旭偟尿寗恿亍?br/>
2,支承汽車總質量,傳遞路面作用于車輪上的各種力及力矩。

3,緩和沖擊,減小振動,保證汽車的行駛平順性;行駛系還與轉向系配合保證汽車的操縱穩(wěn)定性。

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轉向系

汽車在行駛過程中,需按駕駛員的意志經(jīng)常改變其行駛方向,即所謂汽車轉向。就輪式汽車而言,實現(xiàn)汽車轉向的方法是,駕駛員通過一套專設的機構,使汽車轉向橋(一般是前橋)上的車輪(轉向輪)相對于汽車縱軸線偏轉一定角度。在汽車直線行駛時,往往轉向輪也會受到路面?zhèn)认蚋蓴_力的作用,自動偏轉而改變行駛方向。此時,駕駛員也可以利用這套機構使轉向輪向相反方向偏轉,從而使汽車恢復原來的行駛方向。這一套用來改變或恢復汽車行駛方向的專設機構,即稱為汽車轉向系統(tǒng)(俗稱汽車轉向系)。因此,汽車轉向系的功用是,保證汽車能按駕駛員的意志而進行轉向行駛。汽車轉向系統(tǒng)對汽車的行駛安全至關重要,因此汽車轉向系統(tǒng)的零件都稱為保安件。

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制動系

使汽車的行駛速度可以強制降低的一系列專門裝置。制動系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器4部分組成。為了保證汽車安全行駛,提高汽車的平均行駛車速,以提高運輸生產率,在各種汽車上都設有專用制動機構。這樣的一系列專門裝置即稱為制動系統(tǒng)。制動系統(tǒng)的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停車、使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定、使已停駛的汽車保持不動。

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  • 來源:
  • 發(fā)布時間:2021-11-24
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汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成,成形汽車的整體造型,并接受發(fā)動機的動力,使汽車產生運動,保證正常行駛。

 

汽車底盤

 

傳動系

汽車發(fā)動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置稱為汽車的傳動系。它應保證汽車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車速,以及保證牽引力與車速之間協(xié)調變化等功能,使汽車具有良好的動力性和燃油經(jīng)濟性;還應保證汽車能倒車,以及左、右驅動輪能適應差速要求,并使動力傳遞能根據(jù)需要而平穩(wěn)地結合或徹底、迅速地分離。傳動系包括離合器、變速器、傳動軸、主減速器、差速器及半軸等部分。汽車發(fā)動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置稱為汽車的傳動系。

 

汽車底盤

 

行駛系

汽車底盤行駛系的功能有: 接受傳動系的動力,通過驅動輪與路面的作用產生牽引力,使汽車正常行駛; 承受汽車的總重量和地面的反力; 緩和不平路面對車身造成的沖擊,衰減汽車行駛中的振動,保持行駛的平順性; 與轉向系配合,保證汽車操縱穩(wěn)定性。常見的行駛系有輪式、半履式、車輪-履帶式及水路兩用式等多種類型,但應用最為廣泛的顯然是輪式行駛系。輪式行駛系主要由車架、車橋、懸架和車輪組成。

功用:

1,通過車輪與路面之間的附著作用,使傳動系傳來的力矩變?yōu)槠囆旭偟尿寗恿亍?/p>

2,支承汽車總質量,傳遞路面作用于車輪上的各種力及力矩。

3,緩和沖擊,減小振動,保證汽車的行駛平順性;行駛系還與轉向系配合保證汽車的操縱穩(wěn)定性。

 

汽車底盤

 

轉向系

汽車在行駛過程中,需按駕駛員的意志經(jīng)常改變其行駛方向,即所謂汽車轉向。就輪式汽車而言,實現(xiàn)汽車轉向的方法是,駕駛員通過一套專設的機構,使汽車轉向橋(一般是前橋)上的車輪(轉向輪)相對于汽車縱軸線偏轉一定角度。在汽車直線行駛時,往往轉向輪也會受到路面?zhèn)认蚋蓴_力的作用,自動偏轉而改變行駛方向。此時,駕駛員也可以利用這套機構使轉向輪向相反方向偏轉,從而使汽車恢復原來的行駛方向。這一套用來改變或恢復汽車行駛方向的專設機構,即稱為汽車轉向系統(tǒng)(俗稱汽車轉向系)。因此,汽車轉向系的功用是,保證汽車能按駕駛員的意志而進行轉向行駛。汽車轉向系統(tǒng)對汽車的行駛安全至關重要,因此汽車轉向系統(tǒng)的零件都稱為保安件。

 

汽車底盤

 

制動系

使汽車的行駛速度可以強制降低的一系列專門裝置。制動系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器4部分組成。為了保證汽車安全行駛,提高汽車的平均行駛車速,以提高運輸生產率,在各種汽車上都設有專用制動機構。這樣的一系列專門裝置即稱為制動系統(tǒng)。制動系統(tǒng)的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停車、使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定、使已停駛的汽車保持不動。

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